Modules en acier, doublés d’un contreplaqué en bois d’une épaisseur de 15mm sur toute sa hauteur avec plinthe galvanisée.

Nos toits coulissants en bâches sont équipés d’une traverse escamotable arrière pour l’ouverture du toit vers l’avant.

Nous avons la possibilité de :

• Proposer des toits coulissants avec double traverse escamotable pour une ouverture supplémentaire de l’avant vers l’arrière.
• Renforcer le toit avec des sangles de renfort soudées en croisillon avec sandow de tension à l’intérieur pour répondre à la norme XL EN 12642.
• Ajuster le grammage de la bâche de 640g/m² à 900g/m².

Plus résistant, matériau inaltérable et non poreux, le polyester écarte tout risque de corrosion et permet l’entrée de la lumière naturelle à l’intérieur de la carrosserie, tout en réduisant l’impact des rayons UV sur la marchandise. Plus facile d’entretien, en cas d’accident, le polyester est également plus facile et moins coûteux à réparer que l’aluminium.

Toit fixe en couverture aluminium proposant une résistance accrue pour les environnements climatiques plus rudes. Le toit est riveté aux arceaux et siliconé pour l’étanchéité. Contrairement au toit fixe en polyester, il ne laisse pas passer la lumière.

Nos toits fixes isolés sont constitués de panneaux rigides sandwich d’épaisseur 30 mm à 44 mm, tout comme le toit fixe en aluminium, ils ne laissent pas passer la lumière.

Rehausse empilable en aluminium pour poids lourds et semi-remorques. Fabriquée en aluminium, cette rehausse est à la fois légère et extrêmement résistante, assurant une longue durée de vie et une légèreté de cette rehausse. La rehausse en aluminium s’adapte parfaitement à différents types de poids lourds, offrant ainsi une solution polyvalente pour vos besoins de transport.

Rehausse empilable en bois pour poids lourds et semi-remorques. Alternative plus économique que celle en aluminium.

Portes en aluminium deux vantaux télescopiques permettant l’ouverture de la face arrière pour le chargement et le déchargement de marchandises. Nos portes ont une conception unique en profil aluminium, assemblées par soudure augmentant ainsi la résistance et la durabilité.

Portes en aluminium quatre vantaux télescopiques permettant d’ouvrir l’arrière du porteur attelé à une remorque, sans risque d’abîmer la carrosserie de la remorque. Nos portes ont une conception unique en profil aluminium, assemblées par soudure, augmentant ainsi la résistance et la durabilité.

La tension de la bâche de votre véhicule s’effectue par cliquet au niveau du poteau avant et/ou arrière pour obtenir la meilleure tension possible rapidement.

Tension de rideau par 1/4 de tour arrière, une solution pratique pour maintenir et tendre votre bâche.

Plancher en panneaux antidérapants avec une épaisseur allant de 15 mm à 35 mm en fonction du tonnage du véhicule. Il permet d’accroître la sécurité de l’utilisateur pendant les manipulations à l’intérieur de la caisse.

Plancher avec oméga galva offrant une résistance à la charge et une durabilité accrue. C’est une solution incontournable dans le cas de passage du chariot élevateur. Le plancher est en bois dur massif ou lamellé collé d’épaisseur 35 mm.